BELLE JOURNÉE MAIS TRÈS VENTEUSE

Certains sont partis et sont allé visiter la forêt noire.
Certains ont tâté du local dans la bise.

Patrick VELLUZ a pris une autre option dont voici les détails.

Il a décidé de monter son Nimbus3, de faite une petite promenade en "jouet" direction Genève.
Durant le parcours il s'est ensablé dans les taupinières, une troupe de choc(Pavel, Patrick2, Jacques et les autres) est intervenue pour le désensablement.
Après un virage à droite sur la piste, Patrick3 est retourné démonter son Nimbus3.
6 heures de vol sans quitter le sol, un record ;-)

Patrick à l'aller

Patrick le retour

C'est dommage que Gilbert BENZONANA ait été absent, les commentaires et photos auraient été croustillants
C'est tout pour aujourd'hui

JANUS GATE SUITE ET FIN

Jakob AESCHBACH a changé le verin de la remorque du Janus-ASK21.
En effet, il y a déjà longtemps que le verin originel fuyait et était semi-hors-d'usage. Mais comme le constructeur "COBRA" l'avait soudé sur la rampe de la remorque, Très gros travail de Jakob.
Mais maintenant il est facile à remplacer. (le vérin, pas Jakob!)

Concernant le Janus lui-même, on a réglé la compensation du LX8000 sur électronique ce qui semble convenir. Encore un réglage à faire à l'occasion

Mais plus important, on a ajouté un support de batterie pour résoudre le problème d'autonomie.
Nouvelle disposition des batteries fonctionnant en parallèle comme dans le HB-3388.

  Détails :  

L'ancienne batterie (droite du planeur) et la nouvelle (gauche du planeur) toutes les 2 sur le CDG.

En les branchant, bien tester selon la procédure identique au LS8 HB-3388 :

1. Brancher une batterie, contrôler que ça fonctionne et la débrancher.
2. Brancher l'autre batterie, contrôler que ça fonctionne.
3. Rebrancher la première.

DG GATE SUITE ET FIN

(photo Gilbert BENZONANA)

Patrick a testé le nouveau système d'alimentation du LX5000 permettant d'éliminer les problèmes de l'influence du train électrique sur l'appareil.
Effectivement, ça fonctionne, mais le fusible de la batterie de queue, qui est sur la batterie dans la queue, avait sauté, et la compensation du vario était faintaisiste à souhait comme l'avait constaté Roland BURGERMEISTER jeudi.

Donc 2 problèmes à résoudre.

EXPOSITION DU GGVVM A CHAVANNES CENTRE

2 journées cette année supervisées par Olivier LENGWILER.

Olivier Plaut avait décidé que la remorque était sale…. et oui il avait raison! Là elle est comme neuve! merci

La remorque a Vich attend le départ pour Chavannes

Le stand est monté, il ne manque plus que la video… qui avait eu un grand suces, autant pour les visiteurs, que pour membres du club!
 

Les panneaux que Manor nous an imprimé, et l'urne qui était pleine à la fin des 2 jours…

et pleins de jeunes futurs pilotes...
 
 

Photos Pascal Duport

CSJ de AMLIKON 2012

Maxime PETIT-PIERRE y participe avec le LS8 HB-3288 JG.

Le site internet du Championnat Suisse Junior 2012 ici.

40 secondes d'intro... et planeurs...

Maxime nous dit :

Le 27 avril :
Hello,
Premier jour neutralisé après 15h30, sans surprise pour un championnat !
L'organisation est super, avec bouffe, bar, disco, jacuzzi, rien à dire !
On espère que les prochains jours seront plus cléments !
@ Pluuus
Maxime

Le 28 avril :
Amlikon est très joli. Deux tours de piste résument le concours jusque là, deuxième jour
neutralisé grand beau mais stabilité incroyable due au foehn.
Suite demain !
M

Le 29 avril :
Premier jour d'épreuve mais non valide c'était le plus long plané !
A bientôt pour de nouvelles aventures
M

à suivre...

CR DE BEX 2012

Notre JANUS Ce HB-3232 GX a participé avec François FILLIETTAZ et Paul GUNIAT, dépanneuse Elfie GUNIAT.

FOEHN, FOEHN , FOEHN et FOEHN...

Mais notre JANUS Ce fonctionne bien (4ème) quand il est bien "barré" avec un bon copi ;-)

Quelques images du dimanche

PLUS JOYEUX SANS RETRO

EXPERTISE DE 5 PLANEURS

Grosse journée avec René BARTHOLOMÉ
Les HB-1255, HB-1699, HB-1799, HB-1910, HB-3288, HB-3434 passent l'expertise OFAQUIENNE.

Belle journée venteuse et pluvieuse.

Benjamin URSAN, Patrick MÉGARD et Patrick VELLUZ ont oeuvré pendant la journée entière pour le passage de 6 planeurs.
Pour chaque planeur, démontage des sièges, préparation à l'examen et aux tests, mise à jour et contrôle des papiers, remontage des sièges.

Cet exercice pour 6 planeurs s'est bien passé et tous les papiers étaient bien propre en ordre.

Etat actuel des expertises (extrait programme de suivi):

Par contre René nous a mis en garde sur un ou 2 points :

• Il conseille fermement de ranger les planeur freins desserés. En effet, les ressorts restent inutilement sous contrainte plus de 8500 heures par année alors qu'ils pourraient rester sous contrainte seulement les 100 à 200 heures de vol annuel, et s'affaissent inutilement.
  
• Et pour les verrières de B4, il nous a dit qu'îl faut mettre des arrêts goupille fendue acier et pas des fils en laiton ou autre. En cas d'ouverture en vol, de toute façon les charnières ne résistent pas.
  On aurait peut-être évité plusieurs casses si ça avait été appliqué avant...

PLUIE ET ENTRETIEN ASK21 et DG1000

Dominique REYMOND a assuré quelques vols en ASK 21 le matin, ensuite changement des 2 crochets de l'ASK21.
Très gros travail par Dominique, Michaël et Gilbert principalement.

Patrick2 a monté l'alimentation stabilisée provisoire LX5000 du DG1000 pour la tester en vol.
L'alimentation définitive sera montée dimanche prochain.

Jean-Pierre a contrôlé les classeurs planeurs en prévision de l'expertise de 5 planeurs lundi.

Benjamin a préparé la course de fond "expertisesssss" de lundi.
Olivier et Olivier ont mis à jour la buvette et l'AIP ou l'AIP et la buvette, ça dépend de l'Olivier concerné.

Les Oliviers ont aussi préparé l'événement Chavannes

Ensuite climat "mousson" pour le départ dès 17h00.

REPARATION ASK21

Jakob et Ralf ont entamé la réparation de la verrière arrière de l'ASK21.
Jakob va braser cette semaine la pièce cassée selon les prescriptions usine.
Elle sera remontée jeudi.

Patrick2 a remonté le LX5000 dans le DG1000 et samedi prochain il montera l'alimentation stabilisée pour éviter les problèmes de tension dus au train électrique.

Pluie permanente, aucun vol le week-end.

SOUS LES NUAGES AU MOLLENDRUZ

Petit film de notre ami-cinéaste Robert, vol de printemps...

Ne pas oublier le son au max et de mettre les basses à fond ;-)

CAMP DE PÂQUES BY GÜNTER ET MARIE-ANGE

Petit camp entre la pluie et la pluie.

Günter et Marie-Ange ont animé cette semaine, entre autre par la formation et le laché seul d'un élève du GVVVM.

La semaine a aussi été bien suivie par notre ami Gilbert BENZONANA.
Mais le temps pourri d'avril n'a pas incité beaucoup d'autres participants.

Un grand merci aux 2 "sudistes" pour leur travail de formation.

ESSENCE

No comment...

Source : OFS, Office Fédéral de la Statistique

OUVERTURE DE SAISON

Premier jour de la saison avec le repas préparé par les cousins.

Ensuite le mois de mars a été très bon par rapport aux autres années, chaud tout le mois !

AGO GGVVM 2011

Assemblée générale un peu tôt cette année, avec une constation générale sur le manque de relève depuis 4 ans et particulièrement en 2011.

Le PV en communiquera bientôt le déroulement et les décisions.

Pour info, 2 choses terrain importante :
- légère augmentation du remorquage pour s'aligner à l'augmentation des frais d'entretien.
- nouveau trésorier, José COCHO qui succède à Markus.

Espérons seulement que l'augmentation de l'essence 2012 n'oblige pas à une nouvelle révision des prix...

MONTRICHER-JURA-ALPES-MONTRICHER BY MAXIME

Ils font tous des films en planeur nos zozos; l'électronique embarquée est de plus en plus présente ;-)

Vol du LS8 HB-3288 le 24 mai 2011

Ne pas oublier le son au max et de mettre les basses à fond ;-)

MONTRICHER ACROBATIE BY ROBERT

Film de Robert, acrobatie en hiver, le 10 décembre 2011 à Montricher.

Renversements & Looping en ASK 21

Ne pas oublier le son au max et de mettre les basses à fond ;-)

ST-AUBAN : SECURITÉ DU VOL EN MONTAGNE

St Auban nous offre un super texte sur la sécurité du vol en montagne.
Et vu la bibiographie en page 31, il se sont même inspiré de quelques précisions de "notre" Paul Guniat ;-)

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PLANEUR, RAPPEL DES DEBUTS

Pour le souvenir et comprendre que c'est grâce à eux que nous allons loin aujourd'hui ...

MEILLEURS VOEUX POUR 2012 ...

Avec quelques conseils comme l'an dernier :

- Réviser le manuel et le simulateur PC SeeYou Mobile www.naviter.si

- Réviser le manuel et le simulateur PC LX 8000 lxnav.com

- Repos... bico.ch

- etc.

Et vivement le 10 mars...