Introduction du petit livre de Paul Guniat et qui sera la base de la présentation

Suite à mes expériences dans les cours BFK (cours de formation post-licence en SUISSE) et récemment lors des vols en double avec le JANUS CE du GGVVM à PUIMOISSON j'ai décidé de créer ce document de préparation dans le but d'améliorer les techniques de vol des pilotes en général, surtout pour ceux qui veulent voler dans les ALPES.

Je souhaite surtout que la sécurité en profite le plus possible.

Dans cet exposé, je me concentre surtout sur le vol alpin, mais les réflexions, remarques et exemples sont aussi valables pour des vols sur le JURA et ailleurs.

Les pilotes sont généralement laissés à eux même une fois qu'ils ont réussi leur examen de licence vol à voile.

Ils se consacrent alors souvent à faire des heures dans le but de pouvoir voler le plus vite possible sur les machines les plus performantes du club.

Les rares vols de contrôle en double ne suffisent plus à corriger les mauvaises habitudes prises après l'examen.

Pour éviter ça, les pilotes doivent impérativement demander, soit aux moniteurs, soit à des pilotes de performance, de faire des vols en biplace à intervalles réguliers.

Je profite aussi d'inclure dans cette présentation quelques rappels de théorie avec des détails qui ne font pas partie du programme pour d'obtention de la licence de vol à voile en SUISSE.

Paul GUNIAT
instructeur du Groupe Genevois de Vol à Voile de Montricher

Paul Guniat 5500 heures sans moteur

Le petit livre de Paul GUNIAT (64 pages couleur format A5) sera disponible le soir de la conférence pour les pilotes désireux de l'acquérir.
Vendu au prix de revient de CHF 10.-

Pour ceux qui ne l'ont pas encore, il y aura aussi des exemplaires du MEMENTO du vol alpin a disposition.